德州悦途汽车纪念即将逝去的经典丰田MR2改装案例

    丰田MR2在1984年首次亮相,并且在日本传承了三代，但却在2007年7月停止了生产。 MR2被设计成一个小型又经济的跑车。 而且每一代的丰田MR2都有各自的特点，初代的W10在外观线条上来看起来更像是一个折纸工艺品，第二代的W20看起来就像一个迷你法拉利,而第三代的W30(也称为丰田MR-S)则与旧版的保时捷Boxster非常相像。 但在整个生产运营中,丰田MR系列汽车的设计都有类似的特点：它们都配备了麦弗逊前后独立悬挂系统和横向式安装的内联四缸引擎。
日本丰田MR2改装案例
然而,光只是阅读文章并不能够完全了解和欣赏这辆车,为此，我不得不亲自来体验这辆丰田汽车来弄明白为什么它拥有一个那样忠实的粉丝群。
日本丰田MR2改装案例
这辆W20经典的弹出式前照灯和动感的外观设计明显与那四四方方的初代W10有所不同。 尽管这辆车可能有将近20年的历史了，不过约翰的这辆MR2汽车在性能上是不容小觑的。
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在谈及约翰他是如何在2012年12月得到这辆汽车的,他说到他已故的父亲拥有的一辆代丰田MR2(AW11)的原型是AW10，这是在担任莲花汽车的工程师和莲花汽车的主要股东之一的罗杰?贝克尔（Roger Becker）的协助下打造的。 约翰想要寻找一辆类似他父亲开的的这辆车,但他意识到他应该选择一辆传承MR2优点的汽车。 于是,他购买了他现在的SW20 Turbo,这不仅满足了他的要求,而且在马来西亚的大街上这辆车就像是一个罕见稀有的宝石一样那么珍贵。
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这辆SW20的改造对约翰具有非常重要的意义，也因此影响了他之后的职业生涯。 在过去，留学生对拥有一辆宝马车非常痴迷，但是如果要让他转换为带JDM风格的丰田SW20这无疑是一个巨大的挑战。 在以前,约翰希望拥有一辆原装，看起来非常清爽,没有经过任何改装的汽车，因为他觉得购买了一辆别人的改造过的车会让他无法和这辆车产生共鸣。约翰现在拥有的这辆车是赛车竞技场上的佼佼者，它曾与约翰在马来西亚一起参加了几场比赛，而且约翰在他的职业生涯中拿下了10个奖杯。
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“真正让我开始决定改装我的MR2是我遇到了一位叫米奇的MR2汽车的狂热者，他是竞技场上的一名赛车手并且拥有好几辆这种汽车。 是他教会了我关于汽车改装的知识,并且还是我改装这辆MR2 Turbo的导师。”